主梁空载时，在垂直平面内的整体永久变形引起的上拱度减小，它包括低于水平线的下挠和上拱度减小两种情况。桥式起重机设计制造时，有上拱值技术指标。使用中，多由于超负荷使用引发主梁下挠，上拱值低于水平线的下挠往往使荷重时小车从两端向中间滑行，应采用预应力矫正法予以修复。