汽车吊不是“能开就能吊”，它的液压系统、制动系统、安全装置都需要定期检查和保养。

每日班前检查，司机负责。 查什么？液压油位、轮胎气压、支腿液压锁、制动器、限位器、钢丝绳、吊钩。每样都试一下——限位器灵不灵、制动器刹不刹得住、支腿伸收顺不顺畅。检查完填班前检查表，签字确认。

每周检查，设备管理员负责。 重点查液压系统有没有渗漏、钢丝绳有没有断丝、吊钩有没有裂纹、安全装置有没有失灵。发现问题立即报修，不带病作业。

每月检查，专业维保单位负责。 全面检查液压系统压力、制动器磨损、电气系统绝缘、结构件焊缝。发现的问题要形成书面报告，整改完成后要复检。

每年年检，特种设备检验机构负责。 这是法定要求，不能省。年检合格标志要贴在驾驶室玻璃上，复印件存档备查。年检过期的车，一律不准进场。