英文名称：wire rope

定义：由钢丝捻合制成的绳索。

应用学科：水产学（一级学科）；捕捞学（二级学科）

用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

构造

⑴钢丝

　　钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。

⑵绳芯

　　绳芯的主要作用是增加钢丝绳弹性和韧性、润滑钢丝、减轻摩擦，提高钢丝绳使用寿命。常用绳芯类型包括有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。

层次分类

简介

　　钢丝绳按拧绕的层次可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。

单绕绳

　　由若干细钢丝围绕一根金属芯拧制而成，挠性差，反复弯曲时易磨损折断，主要用作不运动的拉紧索。

双绕绳

　　由钢丝拧成股后再由股围绕绳芯拧成绳。常用的绳芯为麻芯，高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯。制绳前绳芯浸涂润滑油，可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。双绕绳挠性较好，制造简便，应用最广。

三绕绳

　　以双绕绳作股再围绕双绕绳芯拧成绳，挠性好；但制造较复杂，且钢丝太细，容易磨损，故很少应用。钢丝绳的绕制方向有顺绕和交绕两种。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相同者称顺绕。顺绕钢丝绳的钢丝间接触较好，挠性也较好，使用寿命长，但有扭转松散的趋向，不宜用作自由端悬吊重物的提升绳，可作为有刚性导轨对重物导行时的提升绳或牵引绳。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相反者称交绕。交绕的钢丝绳不易扭转松散，在起重作业中广泛使用。

　　a 右交互捻ZS：绳右捻，股左捻股捻的方向与股内钢丝捻的方向相反称交互捻

　　b 左交互捻SZ：绳左捻，股右捻

　　c 右同向捻ZZ：绳右捻，股右捻

　　d 左同向捻：绳左捻，股左捻

　　e 右混合捻：绳右捻，部分股左捻，部分股右捻

　　f 左混合捻：绳左捻，部分股右捻，部分股左捻

钢丝绳按照状态分类

　　钢丝绳也可按股中每层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。

　　① 点接触的钢丝绳：股中钢丝直径均相同。为使钢丝受力均匀，每层钢丝拧绕后的螺旋角大致相等，但拧距不等，所以内外层钢丝相互交叉，呈点接触状态。

　　② 线接触的钢丝绳：股中各层钢丝的拧距相等，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，呈线接触状态。线接触钢丝绳的性能比点接触的有很大改善，所以使用广泛。

　　③ 面接触钢丝绳：面接触绳股的一种，外层用异形钢丝制成，表面光滑，耐磨性好，与相同直径的其他类型钢丝绳相比，抗拉强度较大，并能承受横向压力，但挠性差、工艺较复杂、制造成本高，常用作承载索，如缆索起重机和架空索道上的缆索。

截面

　　除了圆股外，还有三角股、椭圆股和扁股等异型股。与圆股的相比，它们有较高的强度，与卷筒或滑轮绳槽的接触性能好，使用寿命长，但制造较复杂。

说明

　　钢丝用优质碳钢制成，经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳，以增强防锈性能。

　　钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大，钢丝弯曲应力小，寿命长，但机构庞大。必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。

　　钢丝绳主要用在吊运，拉运等需要高强度线绳的运输中。

总分类

　　1．圆股钢丝绳

　　2．编织钢丝绳

　　3．扁钢丝绳

报废标准

　　摘自《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972―86） 2.5.1 （已修订为最新的规范GB5972-2006，以下仅供参考，请参阅最新规范）断丝的性质和数量

　　起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。

　　对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳（典型的多股结构）就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。

　　下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2～2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。

　　⒉5.2 绳端断丝

　　当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。

　　⒉5.3 断丝的局部聚集

　　如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。

　　⒉5.4 断丝的增加率

　　在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。

　　⒉5.5 绳股断裂

　　如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

　　⒉5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小

　　当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯（或多层结构中的内部绳股）断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。

　　微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。

　　⒉5.7 弹性减小

　　在某些情况下（通常与工作环境有关），钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。

　　钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，弹性减小通常伴随下述现象：

　　a.绳径减小

　　b.钢丝绳捻距伸长

　　c.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙

　　d.绳股凹处出现细微的褐色粉末

　　e.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。

　　⒉5.8 外部及内部磨损

　　产生磨损的两种情况：

　　a.内部磨损及压坑

　　这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。

　　b.外部磨损

　　钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。

　　润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。

　　磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。

　　当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

　　⒉5.9 外部及内部腐蚀

　　腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。

　　⒉5.9.1 外部腐蚀

　　外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。

　　⒉5.9.2 内部腐蚀

　　内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别：

　　a.钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。

　　b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。

　　如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。

　　⒉5.10 变形

　　钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方“变形”。这种变形部位（或畸形部位）可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。

　　钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种：

　　⒉5.10.1 波浪形（见图）

　　波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。

　　出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。

　　式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。

　　⒉5.10.2 笼状畸变

　　这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。

　　⒉5.10.3 绳股挤出

　　这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。

　　⒉5.10.4 钢丝挤出

　　此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。

　　⒉5.10.5 绳径局部增大

　　钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关（如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀），其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。

　　绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。

　　⒉5.10.6 扭结

　　扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。

　　严重扭结的钢丝绳应立即报废。

　　⒉5.10.7 绳径局部减小

　　钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。

　　绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。

　　⒉5.10.8 部分被压扁

　　钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时，则钢丝绳应报废。

　　⒉5.10.9 弯折

　　弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。

　　这种变形的钢丝绳应立即报废。

⒉5.11 由于热或电弧的作用而引起的损坏

　　钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时，该钢丝绳应予报废。

　　（一）钢丝绳的连接方法有小接法与大接法两种。小接法在接头范围内，是两根绳子的绳股合在一起，因此绳头变粗，它的接头长度较短。大接法将两个绳头的绳股各剁去一半，然后将两个绳头对在一起插接，它的接头长度较长，用这个方法接出的绳子，绳的粗细保持不变，表面上看不出接头的位置。钢丝绳用作吊索时，需要经过人工的插接后才能成为吊索，俗称小接法。钢丝绳的插接方法一般可分为5种：即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法。最常用的是一进三插接法，一进五插接法多用于钢丝绳的小结

　　（二）钢丝绳采用编结固接时，编接长度不得小于钢线绳直径的20倍，并不短于0.3米，在编结部分应捆扎细钢丝。

　　（三）钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于3个，最后一个卡子距绳头不得小于0.14米。绳卡夹板应在受力的一侧“U”形螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交叉。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后，待钢丝绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表：

　　钢丝绳直径mm 10 10~20 21~26 28~36 36~40

　　最少绳卡数（个）3 4 5 6 7

　　绳卡间距mm 80 140 160 220 240

注意事项

　　（一）使用前应进行检查

　　检查范围：拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量（包括报废）。

　　（二）保养注意事项

　　⑴钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、

　　抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击

　　载荷

　　⑵钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油

　　⑶钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50℃左右）浸透绳芯，再擦去

　　多余的油脂

　　⑷钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤

　　⑸钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散

　　⑹使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止

　　增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。

　　⑺牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5—8倍。

伸长处理

　　随着曳引钢丝绳的自然伸长，各绳的受力不同，各曳引钢丝绳(一般为4～7根)的张力偏差会超过5%而超差。

　　新装电梯随着运行时间的增加，钢丝绳会自然伸长。从理论上讲，曳引钢丝绳的伸长量为0.5%左右。对于一般低层贵州贵阳电梯影响并不太大，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬挂的电梯，则其影响就不可忽视了。举例讲：1台l5层站的客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1悬挂，则绳长约为100m，其0.5%的伸长量即有500mm之多。我们知道，油压缓冲器的缓冲距为200～350mm，弹簧缓冲器的缓冲距为150～400mm。随着曳引钢丝绳的自然伸长，平层精度就会变化，有的电梯能自动再平层，而大部分电梯则要*维修工重调平层精度，使其符合GBl0060一93平层精度的要求，这样一来，曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧，造成对重侧缓冲距愈来愈小，最后可能因缓冲距太小而超差，严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上，形成电梯故障。

　　处理意见：

　　①安装时，对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，可以自行弥补；

　　②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量，以便维修工调节；

　　③对重底座应加有3块调节块(每块调节块高120mm左右)，当缓冲距变小时，维修工可根据情况分别去掉1～3块调节块；

　　④如果对重底座无调节块，绳头板调节螺母也调节不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了(可以一根一根地换，不用吊轿厢、支对重)。

　　处理意见：维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力，调节绳头板螺母，使张力偏差不超过5%。

　　限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下，也会自然伸长，严重时会造成限速器松绳开关误动作，使电梯不能运行。

　　处理意见：重新绑扎限速器钢丝绳，使其符合要求，并恢复松绳开关至正常位置。

　　随着曳引钢丝绳的自然伸长，有补偿链(绳)的贵州贵阳电梯可能造成补偿链(绳)拖地，带来不必要的噪声，严重时甚至会拉坏补偿链(绳)支架和损坏井道中的其他零部件。

　　处理意见：维修工要勤于检查，发现补偿链(绳)拖地要重新绑扎，使其符合要求。

电梯绳

　　电梯钢丝绳，也就是用在电梯上的钢丝绳。其中用的最多的小型载人电梯，商品住宅的小区，我们这里说说电梯钢丝绳简介，电梯用钢丝绳主要分为曳引用钢丝绳及限速器用钢丝绳，电梯曳引用钢丝绳一般用8*19S-FC-8mm8*19S-10mm而商场则用轻微大一点的电梯钢丝绳12mm13mm商场载物电梯则，12mm13mm16mm直径的电梯钢丝绳，而限速器用钢丝绳直径一般在6mm以上8mm以下。

　　新出厂钢丝绳大部门在出产时已经进行了润滑处置，电梯钢丝绳工作原理，通常情况下。但在使用过程，润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不只能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐维护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。因此，为把侵蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低水平，进行润滑检查十分必要。首先一定要选择相宜的钢丝绳润滑油脂，电梯钢丝绳润滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂，高机能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本保证。钢丝绳在工作时，内部呈现三维方向的微动摩擦，这就需要钢丝绳润滑脂必需具有很强的渗透渗出机能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透渗出到每根钢丝上面，电梯钢丝绳规格。

　　电梯钢丝绳简介，另外，电梯钢丝绳润滑脂还必需具有较强粘附机能．以保证其平均的粘附到每根钢丝绳上。通常对钢丝绳的润滑颐养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来，放进温度在80100度的润滑油中浸泡约24小时，另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上，枢纽是涂刷的方法和距离要把握好，一般来说直径约12mm钢丝绳，每四十米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂，涂刷距离在两周左右；再一种是使用专用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑，这种方法最省事，但设备的利息较高。详细采用哪种润滑剂及润滑方法应按钢丝绳制造厂的划定要求进行。电梯维护颐养单位真正正视钢丝绳润滑维护的还不是良多，良多单位已经习惯于更换新的钢丝绳，而不注重润滑治理。这只是保证钢丝绳平安使用要求的一个方面。除此之外，还必需对钢丝绳使用的外围前提如：曳引轮槽的外表磨损情况、轮槽几何尺寸进行检查，以保证钢丝绳在运行过程中使其始终处于良好的接触状态以减少摩擦力保证电梯平安运行。

　　电梯钢丝绳的详细介绍方面的问题就说到这里，我们工作日常还要进行电梯钢丝绳维护等工作，其他关于电梯钢丝绳简介之类的知识还得工作人员自己去摸索。

综合知识

　　所需拉紧行程短。.按用途分：除普通型外。还有耐磨、耐热、耐寒、耐酸碱、阻燃、防撕裂、难燃、耐臭氧等类型。

　　产品品种：

　　适合长间隔、高速度、大负荷的物料运输，电梯钢丝绳，适合长间隔、高速度、大负荷的物料运输。被广泛应用于冶金、煤矿、港口等重工行业。

　　品种：按笼盖胶机能可分为：普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐热型、

　　用途：斗提机输送带用于垂直输送物料。广泛应用于建材、矿山、化工、轻工、机械、电力、粮食等部分。产品结构：

　　按结构分：普通型和抗冲击、抗撕裂型。

　　特点：伸长小，<；特点：伸长小。输送量大，运行平稳、维护利便、对块状物料适应性良好。具有抗张强度高、极低伸长、成槽性好、耐屈挠、抗冲击等特点，合用于高强度、长间隔、大负荷的物料运输，也合用于高强度、高速短间隔输送物料，广泛应用于冶金、煤矿、港口等重工行业。

　　钢丝绳综合知识技术要求：

　　按内部结构可分为：普通结构型、横向增强型、预埋线圈防撕裂型。按结构分。有普通型和设有横向增强层的防撕裂型；按用途分，除普通型外，还有一般难燃、耐寒、耐臭氧、耐热等类型。

　　钢丝绳张力平均：出产设备提高前辈，钢丝绳张力平均：出产设备提高前辈。钢丝绳间距平均，张力一致运行平稳，不易跑偏。

　　采用从加拿大引进的具有九十年代世界提高前辈水平的设备出产，全线采用微机控制，自动化水平高，产品质量不乱。

　　钢丝绳综合知识产品特征：

　　普通型执行GB/T9770-2001尺度，普通型执行GB/T9770-2001尺度。耐寒型执行Q/FXS05-2002标正确，耐臭氧型执行Q/FXS06-2002尺度，难燃型执行G2539-93尺度，耐酸碱型执行Q/FXS02-2002耐热型执行Q/FXS08-2001防撕裂型执行HG/T3646-1999尺度，阻燃型执行MT668-1997尺度。

　　以钢丝绳作骨架，具有抗张强度高、伸长率小、成槽性好、耐屈挠、抗冲击等特点。

　　钢丝绳综合知识产品用途：

　　钢丝绳与橡胶粘着机能好：采用镀锌全开放式结构钢丝绳索与橡胶有良好的粘着性和渗透渗出透性。透气性实验指标达到国际提高前辈水平。

　　耐酸碱型等品种。

　　耐酸碱型等品种。钢丝绳芯输送带是以纵向定间距、等张力排列的镀锌钢丝绳为骨架材料。外覆不同机能的芯胶、笼盖胶经成型、硫化而成。带体整体性好，钢丝绳不拔脱，耐冲击，使用寿命长。

　　使用中伸长小。

　　钢丝绳综合知识钢丝绳斗提机输送带，钢丝绳斗提机输送带，钢丝绳斗提机运输带，钢丝绳斗提机皮带。钢丝绳斗提机运输带，钢丝绳斗提机皮带，钢丝绳芯输送带。