经济日报
进入11月，哈大铁路客运专线沈阳市区段开工，除桥梁建设外，沈阳站、沈阳北站都将进行改造。这标志着哈大客运专线全线施工。
哈大铁路客运专线是《东北地区振兴规划》经国务院批复后第一个开工建设的重大工程，也是投资最大的工程项目。该线北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市，纵贯东北三省，全长904公里，为双线电气化铁路，项目按照开通运营时速200公里速度目标值建设，基础设施预留时速350公里条件，将是东北乃至全国最先进的客运专线之一。全线批复的可行性研究报告投资为923亿元，由铁道部和辽吉黑三省政府共同建设。
哈大铁路客运专线预计2013年完全竣工。建成后，将成为连接辽、吉、黑三省安全、快速的大能力旅客运输通道。全线共设哈尔滨、长春西、沈阳北、沈阳、新大连、大连等23个车站。沈阳市发改委相关负责人表示，哈大铁路客运专线建成后，将大大改善东北地区铁路网结构，显著提升东北地区及进出关铁路网质量和综合运输能力，哈尔滨到大连只需3小时，沈阳到大连将缩短到1个多小时，哈大铁路客运专线连接了22个城市，将带来新的区域分工与经济合作，对促进东北地区经济社会又好又快发展具有重要意义。（记者孙潜彤）
