辽宁日报/沈阳日报
辽宁省政府召开全省铁路建设工作电视电话会议
陈政高出席并作重要讲话
1月23日，辽宁省政府召开全省铁路建设工作电视电话会议。省长陈政高出席并作重要讲话。他强调，要进一步统一思想，提高认识，加强领导，坚决打好全省铁路建设攻坚战，为全省保增长和一季度经济开门红作贡献。
2009年，是辽宁铁路建设史上项目最多、规模最大、投资最多、任务最重的一年，年内开工的项目达25个，建设总里程2934公里，规模投资总额2114亿元。所有项目建成后，辽宁境内客运专线里程将达到2040公里，我省各市进京时间将缩短到4小时之内。其中2009年当年计划完成投资436.6亿元，占全国铁路当年投资的7.3%。
陈政高在讲话中指出，省委、省政府高度重视铁路建设工作。在当前国际国内复杂多变的经济形势下，加快推进全省铁路建设，对于全面贯彻落实中央保增长、扩内需、调结构的方针，进一步增强全省人民保增长、促振兴的信心具有重大意义。今年，在铁道部的大力支持下，我省铁路建设的投资规模、建设里程和建设水平均创历史新高。这些工程建成后，将进一步提高我省铁路网络化和电气化水平，提升全省的综合竞争力。各地区、各有关部门要站在全局的高度，以战略的眼光，深刻认识铁路建设对保增长、促振兴、继续保持辽宁经济社会又好又快发展的重大意义，进一步统一思想，提高认识，加强领导，坚决打好这场铁路建设攻坚战。
陈政高强调，加快推进全省铁路建设，一是要明确任务，落实责任。各地区都要立即行动起来，倒排工期，争分夺秒，确保按时完成铁路建设任务。二是要依法做好征地拆迁工作。征地拆迁是铁路建设的前提，也是地方政府的主要工作。要依法办事，切实维护好被征地拆迁群众和单位的合法权益，确保社会和谐稳定。三是要进一步提高工作效率。各有关部门和单位，要进一步简化审批程序，提高办事效率，确保铁路工程按期开工建设。四是要抓好冬季施工。从现在开始，要全面进入工作状态，特别是要抓好冬季施工和冬季征地拆迁工作，为确保一季度开门红作贡献。五是要加强组织领导。各地区、各有关部门主要领导同志要亲自挂帅、靠前指挥，分管领导要抓好具体工作落实;要立即成立专门领导机构，及时协调解决工程建设中遇到的各种具体问题，确保工程进度和质量。
会上，沈阳铁路局通报了2009年全省铁路建设情况。省直有关部门和沈阳铁路局、东北电网公司、辽宁电力公司负责人参加会议。各市市长、分管副市长在分会场参加会议。(记者张莉莉 辽宁日报)
辽宁今年开建3条铁路客运专线
建成后，省内各市2小时内可抵沈，沈阳2.5小时到北京
今年，辽宁省将启动建设北京至沈阳，沈阳至丹东，盘锦至营口、海城铁路客运专线。这3条客运专线建成后，全省14个市将实现全部开通铁路客运专线，由各市抵达沈阳的时间不超过2小时，抵达北京的时间将缩短至4小时，而由沈阳到北京的时间将缩短至2.5小时。这是记者1月23日从全省铁路建设工作电视电话会议上了解到的。
沈阳铁路局局长王占柱称，今年将是辽宁省铁路历史上项目最多、规模最大、投资最多、任务最重的一年。年内开工项目达25个，建设总里程2934公里，投资总额2914亿元。其中，2009年当年完成投资436.6亿元。
据悉，即将于5月份开建的沈阳至北京客运专线在辽宁省境内有395公里，途经阜新、朝阳、沈阳，其中沈阳段全长99公里。
除此，辽宁还将修建另两条客运专线，其中沈阳至丹东客运专线将于5月启动建设，全长208公里，途经沈阳、本溪、丹东，其中沈阳境内27公里。而盘锦至营口、海城的客运专线全长90公里，也将于今年启动建设。这3条客运专线在辽宁省境内的总里程达708公里，建成后，辽宁境内的客运专线里程将达到2040公里，占辽宁省铁路总营业里程的29.6％，高出全国平均水平16.3％。（记者郭宏颖 沈阳日报）
