《中国青年报》
近日，广州、深圳和东莞等地都出现了柴油供不应求现象，一些加油站挂出了“限量供应”的牌子，而民营加油站基本无油供应。柴油供应有保障的中石油、中石化的加油站外则排起长龙，甚至造成交通挤塞情况。
记者3月18日在广州市黄埔大道、中山大道部分加油站看到，等待加油的货车、客车已经开始排起长龙，而大部分民营油站都挂出了“无柴油”的告示牌。一位司机告诉记者：“这几天加油都得排队等，现在已经排了一个多小时了！”
同样的情况也蔓延至城区内的加油站。在一些供应相对有保障的加油站，众多货车长时间排队等候。17日清晨，在芳村大道西蟯口客运站旁的加油站，车龙一度长达3公里。不少货车司机凌晨时分排队，等候6个多小时才能加到油。
附近的居民表示，由于车龙过长，插队的现象时有发生，排队的车道从一条变成两条，给芳村大道西的交通一度造成拥堵。工作人员表示，由于该油站有柴油供应，而且没有限量，直到中午12时，所有库存都已经用完，但很快会从外面调油过来，尽量保障柴油的供应。
庆槎路广清高速公路出口附近的粤丰加油站，由于每车最多可加600元钱的柴油，吸引了不少货车。而另一个加油站只限加200元钱的柴油，所以停的车要少一些。“近一段时间以来，柴油是越来越难加了！”一位司机抱怨说。他本来是要到高速路上加油的，但害怕加不到，所以才在这排队等候。
柴油供应短缺的现象，让一些司机怀疑又是柴油加价的前奏。“过去，每当柴油提价前，总会出现柴油紧缺的情况。”一名司机说，加油难似乎已经成为了加价的信号，“先是加油难，不久就会提价，提价后加油就不再难了。”
一位加油站的负责人对记者表示，该油站的柴油进货量并没有明显减少，最近排长龙加油的现象，主要是国际原油价格飙升，附近一些规模较小的民营油站缺油所致。他表示，油站会按照公司规定，在足够供应的前提下满足车辆的加油需求，尽量保证每辆车都有油加。
柴油短缺的情况同样在深圳、东莞等城市出现。从3月12日开始，东莞大部分加油站柴油告急，限量限时供应，一些民营加油站甚至无油可加。中石化东莞分公司有关负责人对外表示，柴油缺口很大，因资金短缺油价上涨，从外省采购比较困难而且要承担亏损风险。
广东两大石油巨头——中石化广东公司和中油BP对媒体表示，目前广州市柴油供应偏紧，但零售市场总体上有保障，而汽油供应不受影响。
据广东成品油市场主要销售商中石化广东公司统计，今年1~3月份，该公司投放广东市场资源将有350多万吨，比去年同期增加40万吨，其中零售比去年同期增加51万吨，增长21.5％。仅3月份投放成品油比2月份增加27万吨，总量达125万吨。该公司还提醒说，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。
广州成品油另一大销售商中油BP公司工作人员也表示，柴油紧张估计还会持续一段时间，经销商不会完全停止供应柴油，仍将组织更多货源。而汽油方面，消费者不用担心出现过于紧张的局面。
中石化广东分公司负责人分析，出现成品油供应紧张的局面，一是因为工农业生产用油需求基本恢复，电力缺口持续增大所导致的成品油需求旺盛；二是国际原油价格不断攀升，使国内外价格严重倒挂，导致地方小炼厂基本停止加工；三是系统外经营单位纷纷退出市场，社会油站断供停供。（记者亓树新）
