新华网成都9月20日电(记者 田刚)中国经济发展所带来的航运繁荣使船舶需求量剧增,低质量船舶在部分地区蔓延。近日召开的2007年全国海事工作会议透露,近两年来,通过对低质量船舶专项治理,中国共关停并转造船厂(点)457家,中小型造船市场明显规范,有效提高了船舶质量。
交通部海事局船检处处长杨新宅介绍,低质量造船厂(点)一度对中国水运和造船行业造成巨大负面影响,低质量船舶直接威胁中国水上交通安全。
近年来,中国加大了对低质量船舶的整治力度。交通部等4部委于2005年4月共同签署了《全国低质量船舶专项治理活动方案》,并对低质量船舶进行了集中整治。
据统计,近两年来,中国共对1050家造船厂(点)进行了治理,关停并转457家,完成整改511家,正在整改82家。
两年来的治理,使非法违规造船行为得到有效遏制,中小型造船厂(点)正在从“滩涂作坊”式向规范化、规模化和集约化方向发展,推进了中国航运经济、渔业经济和造船工业的健康发展。