新华网消息：美国《国际先驱论坛报》8月29日发表文章，题目是“面对海平面上升的威胁，新加坡设想建大型海堤”。文章摘要如下。
新加坡四面临海且地势一马平川，无疑很容易受海平面上升之害———而很多科学家预测，全球变暖将导致海平面不断上升。
新加坡全国地形的制高点是一座海拔165米的山。国内大多数商业终端———机场、商业区和繁忙的集装箱港口———都坐落在海拔不超过2米的地区。
面临被海水缓慢浸没这样一种前景，新加坡开始求助于在击退海水方面素有专长的国家———荷兰。
前总理李光耀在上周五接受采访时说：“我们已经向荷兰城市代尔夫特咨询如何建造堤坝。”
代尔夫特水利研究所已经在帮助新加坡把该国最大的河流和码头转变为一座巨大的市区水库。现在这个研究机构兼水利管理咨询公司又开始帮新加坡研究如何保卫它全长约200公里的海岸线。
今年2月，代尔夫特、新加坡国立大学和新加坡公共事业局联合设立了新加坡代尔夫特水利联盟，该研究中心耗资4300万美元。
主席弗拉丹·巴博维奇说：“我们很有必要担忧，但没有理由对此感到恐慌。我们将能够解决这些问题。”
新加坡早在1974年就对海平面上升可能造成什么样的灾难进行过预测。当时一次罕见的天文现象导致了高达3.9米的大浪，比平时大了一倍有余。
新加坡国立大学海滩地理学教授王鹏鹏(音)研究了那次事件。他说：“当时海岸受侵蚀非常严重。”新加坡河的沿岸地区、机场和一座海岸公园的部分设施被淹没。
尽管如此，没有人明确知道海平面上升对新加坡的危害会有多大。目前，新加坡代尔夫特水利联盟和新加坡国立大学热带海洋学院的研究者们开始研究气候改变对新加坡的潜在影响，但尚未有值得关注的发现。
巴博维奇说，新加坡归根结底不太可能修建真正意义上的堤坝，更可能是混凝土的防波堤。堤坝在严格意义上说是用泥土建成的。新加坡曾在内陆地区挖取土石用于填海造地，从而令国土面积扩大了15%到20%。现在，新加坡要靠进口沙石来继续造地工程和生产新建筑所需的水泥。
很多科学家认为，堤坝不再是对环境影响最大的解决方案。王鹏鹏在20世纪90年代初建议采用码头和防波堤的方案，但现在他说更天然的结构可能更好。
巴博维奇说，科学家正在研究如何在堤坝和防波堤设计中加入红树林和海草因素，以减轻它们对环境的影响并提升美观度。
