新华网广州１２月２６日电（记者梁钢华）记者２６日从此间召开的广东省发展和改革工作会议上获悉，广东目前正根据“内优外拓”战略加速推进珠三角城际快速轨道网络和出省铁路通道的建设。到２０２０年，全省营运里程将达到４０００多公里，比现在翻一番。
据悉，广东省铁路运营里程现仅为１８８３公里，占全国的２．５％，人均铁路在全国倒数第四，与广东的经济地位极不相称。
２００３年底，广东省政府与铁道部就广东铁路规划与建设达成共识，决心加快广东铁路发展。按照广东省规划，到２０２０年，广东铁路将投资１３９０亿元，部省合作加快推进９个跨省铁路建设项目，包括武广客运专线、厦门至深圳客运专线等，届时广东将新增铁路里程２１６４公里，达到４０００公里，比现在翻一番，占全国的比例也将提高到４％。
今年以来，广东省规划的武广客运专线、广珠城际轨道交通等项目已全面开工建设，部省合作开建的铁路项目已达到６个，这些铁路建设项目共完成投资９５．４３亿元，为全年计划投资的１５０．３％。
随着广东出省铁路大通道建设的提速，到２０２０年，整个泛珠三角区域铁路里程将达到２．９万公里，届时，广东地区铁路运能落后的局面将有望得到根本改善。
