7月16日，大连重工·起重集团签下一笔“超级”合同，为烟台来福士船业有限公司制造一台2万吨桥式起重机。这个由企业独立设计、制造的总承包项目，是当今世界提升重量最大、具有高技术含量的吊机。该项目的成功实施最终将改变传统海上钻井平台的建造方法，对中国乃至世界海工项目建造领域将产生重大的影响。
目前，各船厂建造钻井平台都使用分段建造的方法，先建造下浮体，然后使用100吨、300吨、500吨等起重设备将上层模块安装到三十米高的下浮体上，需要安装几十个甚至上百个模块，安装完成之后，工人再安装相应的设备和材料，施工高度在三十米高空，人员、材料和设备上下都极其不方便，生产效率下，造成船厂大量资源的浪费。造船业望眼欲穿的盼望着大吨位、高技术的新型设备。
重工·起重集团设计、制造的2万吨桥式起重机可满足造船业的要求。该吊机提升重量达2万吨,总体高度为118米，横梁长129米，为双箱型梁结构，每小时的提升速度控制在15米左右。横梁下面为四根钢筋混凝土结构支柱，其中一次将2万吨以下的分段提升到70米的高空安装，所有的分段建造、设备安装都将在平地上完成。每一个平台的建造可节省100万工时，在项目成本控制和总的建造周期控制上具有极其重要的作用。
来源于：中国工程机械信息网
