4月25日,阳逻长江大桥两根重达1.5万吨的"生命线"--主缆架设成功。
绕城公路建设指挥部介绍,两根主缆是悬索桥的生命线,它承受大桥恒载(钢箱梁、桥面沥青混凝土等)、负载、风载等所有重量。每根主缆直径为85厘米,由154束索股组成,每束索股由127根长约2100米、直径为0.53毫米的钢丝组成,平均重量达47吨。两根主缆自重为1.5万吨,可承受约6万余吨的拉力,总造价约2.2亿元。
据悉,主缆架设后,下一步将转入索夹、吊索安装施工,今年8月开始吊装钢箱梁,明年6月开始桥面沥青混凝土铺装,9月底前完成机电、交安、景观照明等工程,争取10月正式通车,届时,我市188公里的大外环全线贯通。
阳逻大桥是长江武汉段的第5座大桥,也是武汉长江大桥中惟一一座悬索桥,于2003年11月全面开建。