中国证券报
“2006年全国重点煤炭产运需衔接会”昨日闭幕，而绝大多数重点电煤合同依然“悬空”。由于五大发电集团中的部分高层禁止下属电厂接受涨价合同，个别已经签订合同的电厂昨日忙着找有关方面要求毁约。
昨日上午11点左右，记者在煤炭会的主会场山东大厦，听见一位男士正在焦急地打电话，他说，上海××二期电厂的电煤合同已经签了，但由于“上面集团说了，谁要敢签涨价合同，电厂厂长就地免职，因此现在还得毁约”。
当时，这位男士恰恰站在铁道部某负责人住宿房间门前，不过由于当时这位负责人正在开会，因此他一直未能进入房间。本报记者尝试与这位男士搭讪，但他却非常敏感地表示，没发生什么事，随后就闭口不言。
昨日下午4点半左右，记者向铁道部有关负责人求证，是否有部分电厂找到各铁道局要求毁约。该负责人称，确实听说了此事，不过他表示，这些合同并没有盖上各铁路局的章，因此与铁道部门关系不大，并建议记者向煤炭运销协会了解情况。他还介绍，从昨日早上到昨日下午4点，没有一单重点电煤合同签订。不过，他透露，冶金煤和化工用煤的谈判进展情况比较顺利，“除个别钢铁企业外，基本上都已经签了。”
随后，记者与中国煤炭运销协会取得了联系，协会有关负责人表示，早就听说了“谁要敢签涨价合同，就免掉谁”的传言。但这位人士表示，电煤价格改革意味着不同主体的利益重新分配，刚开始的争夺自然是最激烈的，所以，如果是煤电双方能很顺利地达成一致，反而违背常理。
昨日下午5点半，一直不肯接受媒体采访的电力系统某协调人终于同意与记者见面。他介绍，目前电力企业不肯接受电煤涨价，主要在于去年电厂的亏损面已经超过1/3，实在是没有承受能力。他说，目前绝大多数重点电煤合同仍未签订，但没有价格争议的合同都已经签了。而在接受采访的短短半个小时期间，他先后共接了8次电话和1个短信，都是关于电煤谈判的。其中一次，他在接电话时对另一方说:“不涨价你们就可以签。”（记者 陈亮）
