新华网上海１月１０日电（记者徐寿松）中国最大的造船基地中船集团长兴造船基地一期工程二号线近日正式开工建设，标志整个一期工程建设已全线铺开。就规模而言，该工程仅一号线和二号线的四只船坞达到设计生产能力后，其年造船就可达４５０万吨，相当于江南造船厂现有造船能力的９倍。
记者从中船集团公司第九设计院获悉，长兴造船基地一期工程建设进展迅速。一期工程一号线和三号线已于２００５年下半年先后开工建设。如今，一个公用码头和三个舾装码头已建好。一号线的土建工程已基本结束，两只船坞基本成型；三号线将于今年年底形成生产能力。二号线将在２００７年上半年初具规模。
据悉，长兴造船基地一期工程的水工构筑物概算造价为３２亿元。
中船集团公司第九设计院负责人高峰向记者介绍，长兴造船基地一期工程专为有“中国第一厂”之称的老牌造船企业江南造船厂搬离黄浦江边而建。一期工程共由三条线组成，一号线和二号线各有两只超大型船坞，其中最大的３号船坞长５８０米，宽１２０米，深１２．６米；最小的船坞也长达３６５米。９座舾装码头总长２７８０米。
高峰说，长兴造船基地的规划、设计瞄准现代化和世界一流目标，采用了当今世界最先进的造船理念及相关技术，实现数字造船和绿色造船。届时，大吨位的现代化船只均可在此建造。
长兴造船基地位于长江入海口处的长兴岛，总岸线长达８公里，建成后将成为中国最大的造船基地。届时，中国船舶工业在上海地区的布局将实现大转移：由黄浦江畔整体搬迁到长江口。
中船集团公司第九设计院是长兴造船基地一期工程的唯一设计方和两家总承包方中的一家，具体承担长兴造船基地的规划和建造重任。（完）
