新华网青岛１２月１０日电（记者苏万明）为了实施港口共赢战略、加快沿海港口发展和东北亚国际航运中心建设，８日，青岛港联手威海港合资经营青威集装箱码头项目启动，山东省开始实现两港之间强强联合。 在今年山东省沿海港口工作会议上，山东提出了加快东北亚国际航运中心建设，促进半岛城市群崛起和山东省半岛现代化制造业基地发展的战略决策。此次两港联合正是这一战略的一个体现。
据介绍，新成立合资公司初期投资人民币１．４亿元，包括两个已建成的集装箱专用泊位、岸线总长４２５米、配套堆场１１余万平方米。威海港和青岛港将分别持股５１％和４９％，两年内持股比例将变更为各占５０％。集装箱吞吐量预测将由今年的１０多万标准箱增至３年后的８０万标准箱。
据介绍，青岛港目前位居中国大陆沿海港口第三位，世界集装箱大港前１４强，跻身区域性国际航运中心之列，２００５年集装箱吞吐量将超过６００万标准箱，发展前景非常看好。威海港是中国北方著名的天然良港，位于山东半岛最东端，是中国通往韩国、日本、朝鲜及东南亚各国便捷的出海口，近几年来集装箱吞吐量增长迅速，在山东半岛集装箱海上运输内支航线的网络中具有重要的地理位置和作用。（完）
