新华网北京８月３０日电 据《经济参考报》报道，８月２９日，美国纽约商品交易所原油价格一路走高，每桶７０美元的价格关隘一度失守。已经“高处不胜寒”的中国国内油价，由于国际油价的持续走高，面临着再次涨价的巨大压力。
２９日，亚洲最大的成品油加工和销售商中石化股份公司正式公布了上半年的经营业绩，宣布该公司上半年实现利润１８０亿元，同比增长２０％；公司决定派发上半年度股息每股人民币０．０４元。
这份看似“丰硕”的成绩单，却没有得到中石化股东的满意。一位姓张的股东说：“中石化上半年经营收入比去年同期增长了３０％多，利润却只增加了２０％。这显然说明一部分利润被消耗了。”据了解，主要原因是其炼油系统亏损所致，而炼油系统亏损的原因，是国内国际油价倒挂所致，也就是说，这是一种“政策性亏损”。
中国实行的是与国际接轨的油价机制，今年以来，国际油价不断高涨。为了稳定国内油品市场，虽然国家已经多次上调了国内油价，但是并没有达到国际油价的水平。于是，国内石油市场出现了“炼制以后的成品油反而比没有经过炼制的原油价格便宜”的价格倒挂现象。 据中石化总部一位官员介绍，最多的时候国内每桶柴油比国际每桶原油便宜２０多美元。再加上加工费，中石化炼制一桶原油要赔近３０美元。从上半年经营业绩来看，中石化上半年在炼油板块亏损了１２．９６亿元，同比赢利下降了１３０％；在成品油销售板块赢利６６．４３亿元，同比下降了２２．４８％。
中石化担心的是企业年终利润问题，而业内专家担心的则是，购销价格倒挂如果加剧，国内供油可能再次吃紧。
国家发改委能源研究所高世宪研究员告诉记者，当前国际油价高涨是多种因素造成的，从近中期来看，国际油价仍有继续上涨的压力，涨到每桶８０美元的新高也不是不可能的。在这种情况下，如果国内油价长期不调整，那么可能产生的后果之一就是国内油品供应再次紧张。
一位石油媒体资深人士则对记者说，其实道理很简单，虽然中石化和中石油的总部决策层要求全公司无论盈亏都要全力保市场，但是在基层的操作层面，员工的工资与工作量和工作成效都直接挂钩，干得越多，赔得越多，大家自然没有积极性。而且，在价格倒挂的情况下，社会加油站由于无利可图大都停止了售油。
中共中央党校研究室辛鸣博士就此接受采访时说，油价的上涨将牵涉到汽车、航运、航空和其他行业的利益，对农民和出租司机等弱势群体的影响更大。如果油价继续上调，而对弱势群体和受影响大的行业没有采取相应的补偿措施，那么就会直接影响这些人的正常生活和这些企业的正常经营。
辛鸣说：“从宏观经济角度说，当前钢铁、煤炭、焦化、电解铝等上游产业已经出现了价格显著回落，库存积压上升，企业预期利润下滑的现象。如果油价再次上调，那么就会继续打压这些行业的利润空间，增加宏观经济通货紧缩的压力。因此，我认为对调高国内油价一定要慎重。”（完）
