IP地址: |
评论内容: |
58.60.210.29
|
6轴的 发表时间:2006-12-16 09:32:11 |
125.97.15.6
|
不太好。 发表时间:2009-04-12 12:40:21 |
116.7.116.91
|
300和400吨汽车吊这个市场怎么样? 发表时间:2009-04-05 08:01:02 |
125.97.15.254
|
感觉臂杆比较少! 发表时间:2008-01-21 10:26:41 |
125.97.15.254
|
后面还跟了一台配重车。 发表时间:2008-01-21 10:27:48 |
221.2.220.214
|
牛 发表时间:2008-01-22 19:43:53 |
222.242.124.136
|
配重架子啊!!
发表时间:2008-03-16 16:19:50 |
61.172.148.147
|
这车挺新的。 发表时间:2008-01-19 17:15:51 |
222.246.16.59
|
6轴的300吨还是很先进的。 发表时间:2008-01-19 17:16:35 |
222.246.16.59
|
这是干什么用的? 发表时间:2008-01-19 17:40:44 |
218.25.30.134
|
什么25吨明明是300t的 发表时间:2007-11-25 09:52:57 |
124.224.176.30
|
25吨吊车 发表时间:2007-09-20 20:54:29 |
221.204.184.154
|
配重托盘 发表时间:2012-09-29 14:12:07 |
175.25.240.10
|
•15.6 米 – 80 米七节全功率 MEGAFORM 主臂,配备 TWIN-LOCK 双销安全锁定系统 •12 米 – 21 米液压可偏置双折叠副臂 •92.5 吨配重,带液压拆卸系统 •MEGATRAK 独立悬挂系统 •五个支腿放置位置 •ECOS 和 EKS 5 控制系统 发表时间:2013-01-27 11:26:44 |